El presente estudio aumenta el conocimiento de la velocidad de corrosión de distintos elementos estructurales expuestos a condiciones naturales de la atmósfera para poder predecir la evolución de dicho fenómeno corrosivo y así la vida útil residual. Es para ello necesario en primer lugar identificar los cambios de temperatura y humedad de la zona. Las medidas experimentales en elementos estructurales de tamaño real se han completado con estudios en probetas de referencia en condiciones controladas de variaciones de temperatura y humedad relativa en laboratorio.
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