Resolución de un sistema de equilibrio general en un mercado competitivo y aplicación al caso de la economía urbana con los datos de la ciudad de Madrid. Se presenta un modelo de 10 consumidores y 12 bienes que constituye una superación en cuanto a la dimensionalidad del vector de precios y un modelo urbano con parametrización real y resultados cuantitativos. Se estudiaron distorsiones exógenas al modelo con una especificación de un sistema de transporte con precios proporcionales a la distancia recorrida por el viajero frente a precios de viaje constantes. Se evaluaron diversos índices entre los que destacan los niveles de utilidad de los agentes y las densidades de población y se compararon diversos algoritmos de computación de puntos fijos.
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