Comparación cuantitativa mediante cálculo por ordenador entre los valores cinemáticos y principalmente los dinámicos del mecanismo articulado biela-manivela del motor diesel de un tractor realizado por medios tradicionales de cálculo y el denominado cálculo exacto en el que la biela del mismo se considera con todo su significado físico. Asimismo se realiza una aplicación del método para estudiar el comportamiento de los esfuerzos soportados por el motor definidos mediante un grado de irregularidad total al ir variando la masa de la biela mediante aplicaciones de contrapesos en puntos definidos de su plano transversal.
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