Proceso de tipificación y clasificación del paisaje en unidades homogéneas. El análisis se basa en las propiedades formales de las cuencas visuales de los puntos que integran un territorio. Posteriormente el análisis se centra en las carreteras añadiéndose a los parámetros de percepción los usos del suelo mayoritariamente observados. El resultado obtenido son los tramos de carretera homogéneos en cuanto al paisaje percibido. La aplicación de las metodologías propuestas se ha efectuado en territorios del norte y suroeste de la provincia de Madrid.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados