Efecto de la construcción de circunvalaciones exteriores en las condiciones de tráfico en el interior de ciudades de tamaño medio
- Autores: Francisco Ramírez Chasco
- Directores de la Tesis: Víctor Sánchez Blanco (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 1992
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Rafael Izquierdo de Bartolomé (presid.), Juan G. Gardeta Oliveros (secret.), Javier Manterola Armisén (voc.), José Luis Torres Escribano (voc.), Manuel Castillo-Lopez (voc.)
- Materias:
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- Resumen
La terminación o mejora de la red arterial de una ciudad produce una modificación en la distribución del tráfico en el interior de la ciudad, que puede modificarse aplicando nuevas medidas de regulación de tráfico. El objeto de la tesis es estudiar que medidas pueden utilizarse para optimizar la utilización de la red arterial y el viario urbano. Se ha planteado un análisis de tipo teórico y un modelo de simulación para analizar las situaciones creadas por el desarrollo de la red arterial, que se ha aplicado al estudio de la ciudad de Pamplona en la que se acaba de poner en servicio un cinturón de rondas exteriores. Del análisis de los resultados obtenidos se llega a la conclusión que sin adoptar medidas adecuadas de regulación el efecto de las rondas exteriores en el centro de la ciudad puede ser reducido.
