Estudio del hormigón poroso en su aplicación como capa resistente de firmes de carretera

• Autores: Ha Ban Jae Dam
• Directores de la Tesis: Manuel Fernández Cánovas (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 1993
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: José Calavera Ruiz (presid.), Ildefonso Lucea Martinez (secret.), Luis Agulló Fité (voc.), Andrés Valiente Cancho (voc.), Aurelio Alamán Simón (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología de la construcción
      • Tecnología del hormigón
      • Autopistas
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen

  • Estudio ampliamente experimental sobre la aplicación de los hormigones porosos para carreteras, con inicio del estudio de optimización de mezclas muy favorable. Se han relacionado las resistencias mecánicas (compresión, tracción, flexotracción) con la permeabilidad y la capacidad de retención de agua. También se estudian la resistencia al desgaste y a los ciclos hielo-deshielo.