Contribucion al estudio de un modelo teorico de obtencion de niveles de ruido generados por el trafico en vias urbanas semaforizadas

• Autores: Juan Arizo Serrulla
• Directores de la Tesis: Pedro Solana Quirós (dir. tes.)
• Lectura: En la Universitat Politècnica de València ( España ) en 2000
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Marcelino Conesa Lucerga (presid.), Miguel Angel Picard Lopez (secret.), Blanco Victor Sanchez (voc.), José Vicente Colomer Ferrandiz (voc.), José Rodrigo Miró Recasens (voc.)
• Materias:
  • Física
    • Acústica
      • Ruido
  • Ciencias de la tierra y del espacio
    • Ciencias de la atmósfera
      • Acústica atmosférica
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología de los sistemas de transporte
      • Sistemas de tránsito urbano
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• Resumen

  • La tesis consiste en el desarrollo de un modelo predictivo de los niveles de ruido generados por el trafico urbano en calles con semaforos.

    Parte de un modelo de simulación del trafico pulsante con variables aleatorias y funciones de distribucion.

    Adjudica huellas sonoras a las fuentes de ruido en base a las variables del trafico, velocidad, aceleracion y sobreaceleración.

    Utiliza los metodos de la acustica geometrica, con absorciones, reflexiones,infracciones y difracciones.

    Determina los diferentes niveles de ruido en los distintos receptores elegidos a lo largo del tiempo de simulación.

    Por ultimo contrasta las mediciones leales con los resultados del modelo