Diagnostico de fallos en motores de encendido por compresion de automocion
- Autores: Henry Espinoza
- Lectura: En la Universitat Politècnica de València ( España ) en 1990
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Francisco Payri González (presid.), José Llorens Sánchez (secret.), José María Desantes Fernández (voc.), José Jacinto Monge Gutiérrez (voc.), Emilio Varela Arroyo (voc.)
- Materias:
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- Resumen
EN LA TESIS SE HACE UN ESTUDIO DE LOS SINTOMAS QUE PUEDEN SERVIR PARA EL DIAGNOSTICO DE MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRENSION DE AUTOMOCION INSTALADOS SOBRE VEHICULOS, PROFUNDIZANDOSE EN EL ESTUDIO DE SINTOMAS OBTENIDOS DEL ANALISIS FISICO-QUIMICO DEL ACEITE. EN EL CAPITULO 1 SE HACE LA INTRODUCCION DE LA TESIS, QUE INCLUYE LA JUSTIFICACION Y METODOLOGIA UTILIZADA. EN EL CAPITULO 2 SE HACE UNA REVISION Y ESTUDIO DE LOS FUNDAMENTOS TEORICOS DE LA TESIS.
EN EL CAPITULO 3 SE HACE EL ANALISIS DE SINTOMAS PARA EL DIAGNOSTICO GLOBAL DEL MOTOR, QUE SIRVEN PARA EVALUAR LAS PRESTACIONES Y ESTADO DEL MOTOR EN SU CONJUNTO. EN EL CAPITULO 4 SE REALIZA UN ANALISIS DE SINTOMAS PARA EL DIAGNOSTICO DE SISTEMAS DEL MOTOR, QUE PERMITEN AISLAR LOS FALLOS DE FORMA MAS RAPIDA Y PRECISA. EL CAPITULO 5 CONTIENE EL ANALISIS DE LOS SINTOMAS QUE SE PUEDEN OBTENER DEL ANALISIS DEL ACEITE USADO. EN EL CAPITULO 6 SE EXPONE EL METODO DESARROLLADO PARA EL TRATAMIENTO DE LOS RESULTADOS DE LOS CONTAMINANTES SOLIDOS DEL ACEITE, QUE PERMITE CORREGIR LAS MEDIDAS Y REALIZAR LA NORMALIZACION DE LOS RESULTADOS. EL CAPITULO 7 DESCRIBE EL SOPORTE INFORMATICO DESARROLLADO CON FINES DE DIAGNOSTICO, CUYO ELEMENTO PRINCIPAL ES UN SISTEMA EXPERTO BASADO EN LA CORRELACION SINTOMAS-FALLOS. EN EL CAPITULO 8 SE EXPONEN LAS CONCLUSIONES Y SE SEÑALAN LAS POSIBLES LINEAS A SEGUIR EN TRABAJOS FUTUROS.
