Resumen de Vibraciones de torsion y fatigas oscilantes en sistemas con motor
La tesis comprende sustancialmente tres partes. En la primera se realiza un analisis teorico completo de las vibraciones de torsion. En la segunda un estudio teorico experimental de las fatigas vibratorias torsoras. Y en la tercera se consideran los principales sistemas dinamicos a torsion con motor como son los de pruebas de motores las centrales de energia y especialmente los transportes terrestes maritimos y aereos. Las conclusiones de la tesis son de indole investigadora y esencialmente consisten en: a) mejora de metodos analiticos de estudio y calculo de las vibraciones de torsion y b) aportacion de coeficientes de amortiguamiento experimentales en motores alternativos frenometros hidraulicos y amortiguadores viscosos para determinar fatigas oscilantes en las velocidades criticas.
