Resumen de Modelo para la simulacion y evaluacion de conductos de escape de motores de dos tiempos
La tesis que proponemos se enmarca en la filosofia general de perfeccionar el proceso de renovacion de la carga ciñendonos al caso de motores de dos tiempos de pequeña cilindrada y utilizando como metodo el sincronismo de las perturbaciones de presion en el escape con la forma del diagrama de distribucion. En nuestra opinion es posible un modelo alternativo a los dos que habitualmente vienen utilizandose para simular las actuaciones de un conducto de escape de un motor de dos tiempos de pequeña cilindrada. Si por otra parte tenemos como termino de comparacion los requerimientos del motor estas actuaciones pueden ser evaluadas y caso de no ser adecuadas rediseñar el conducto determinando los semiangulos conicos de los tramos de seccion variable en funcion de la amplitud de las perturbaciones reflejadas asi como la posicion relativa del difusor y el contracono en funcion del regimen de giro de la temperatura media de los gases de escape y de la amplitud de la perturbacion reflejada.
