Aspectos de supervivencia aplicados a la propulsion de buques de guerra de superficie. Presente y futuro
- Autores: Carlos Merino Rego
- Directores de la Tesis: Juan Encabo Heredero (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidade da Coruña ( España ) en 1994
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Ramón de Vicente Vázquez (presid.), Jose Nogueras Sanchez (secret.), José Antonio Aláez Zazurca (voc.), Eduardo Rodriguez Magallanes (voc.), Honorio Sierra Cano (voc.)
- Materias:
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- Resumen
La tesis trata de los sistemas de propulsión de buques de guerra de superficie y de aquellos aspectos de supervivencia que más les afectan. Estos aspectos son, ruido radiado submarino, firma infra-roja y resistencia a explosiones internas. En el tema de propulsión, se presentan dos ideas originales para mejorar el rendimiento térmico del ciclo termodinámico de la turbina de gas y una planta original en base a la utilización del vapor. En el tema de aspectos de supervivencia (detectabilidad y resistencia a la vulnerabilidad, se presentan algunas ideas inéditas relativas a la reducción del ruido radiado submarino producido por la planta propulsora y una metodología novedosa para el tratamiento de las firmas acústica e infra-roja, asi como para la evaluación de los efectos de explosiones internas, causadas por cargas explosivas convencionales, en los sistemas de propulsión.
