Esta tesis doctoral consta de tres partes.
La Parte I consta de una revisión bibliográfica que describe las distintas etapas que tienen lugar en la sinterización con fusión parcial y el método de obtención y propiedades físicas y mecánicas de las aleaciones pesadas dúctiles. También se describe la fabricación de cilindros de aleación pesada con gran capacidad de penetración.
La Parte II estudia la aplicación de estas aleaciones en proyectiles de carga hueca, considerando distintas posibilidades de obtención de las formas cónicas de W-Ni-Fe. Se ha optimizado el método de obtención, resultando viable el mecanizado de conos sin grandes pérdidas de material.
La Parte III estudia la fluencia en caliente de estas aleaciones por encima de la temperatura de solidus. El deslizamiento de juntas de grano ha resultado ser el mecanismo dominante de la fluencia lenta del material.
La Parte IV presenta el proceso de preparación y la caracterización de una superaleación de base níquel de microporosidad controlada, partiendo de la aleación pesada W-Ni-Fe. Tanto el material como el proceso de obtención han sido patentados.
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