La creciente importancia que los materiales compuestos de matriz ceramica (cmcs) reforzados por fibras largas estan alcanzando en el campo aeronautico hace necesario el estudio de las leyes intrinsecas que gobiernan su comportamiento a traccion con suficiente exactitud.La presente tesis presenta un modelo micromecanico parametrico que predice el comportamiento macromecanico de materiales compuestos de matriz ceramica reforzados por fibras largas de arquitectura cruzada, con una intercara debil entre la fibra y la matriz, sometidos a un regimen cuasiestatico de carga de traccion axial y a temperatura ambiente. Se ha desarrollado un modelo tipo "shear-lag" para el analisis de la intercara fibra-matriz. El modelo se ha validado mediante la comparacion de las previsiones con los resultados de 20 ensayos de traccion uniaxial de un laminado de arquitectura cruzada nicalon/cas. Se ha realizado un analisis parametrico que resulta ser tambien una herramienta util para la optimizacion del diseño de la microestructura y arquitectura de cmcs.
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