Nuevas topologías de motores síncronos de reluctancia para aplicaciones de tracción
- Autores: Sergio Martinez de Pancorbo Gonzalez
- Directores de la Tesis: Francisco Javier Poza Lobo (dir. tes.), Gaizka Ugalde Rosillo (codir. tes.)
- Lectura: En la Mondragon Unibertsitatea ( España ) en 2017
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Francisco Blázquez García (presid.), Gaizka Almandoz Larralde (secret.), Miguel Martínez-Iturralde Maiza (voc.), Txomin Nieva Fatela (voc.), Urtzi Lazcano de Anta (voc.)
- Materias:
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- Resumen
Las máquinas reluctantes (SynRM) son interesantes debido a su potencial de mejorar la eficiencia. No obstante, requieren del desarrollo de nuevos diseños que garanticen los requisitos actuales de altas prestaciones.
La topología SynRM se suele comparar las máquinas de inducción (IM). Por otro lado, el diseño de los motores reluctantes es muy dependiente de la saturación por lo que se hacen necesarias herramientas avanzadas de análisis y diseño.
En este documento se verán diferentes herramientas que ayudarán al diseño de las máquinas descritas, tanto asíncronas como síncronas. Los diseños que se presentan en este documento, se han centrado en la topología SynRM. Los diseños se han comparado con máquinas de inducción que fueron diseñadas para requerimientos similares.
Utilizando estas herramientas se han estudiado dos diseños de motor para aplicaciones ferroviarias y vehículo eléctrico.
