Propuesta de un nuevo modelo de gobernanza portuaria del sistema portuario español basado en la eficiencia y la competitividad
- Autores: Jose Ignacio Parra Santiago
- Directores de la Tesis: Alberto Camarero Orive (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 2021
- Idioma: español
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Sistemas de Ingeniería Civil por la Universidad Politécnica de Madrid
- Materias:
- Enlaces
- Tesis en acceso abierto en: Archivo Digital UPM
- Resumen
La tesis doctoral que aquí se presenta busca el objetivo de plantear una serie de escenarios de gestión portuaria, para el actual Sistema Portuario español, analizándolos y comparándolos con el actual.
Mediante el empleo del Análisis Envolvente de Datos (DEA) y sumándole el análisis de competitividad, esta tesis doctoral elabora una serie de escenarios, en base a criterios técnicos, y bajo la definición de “fachada marítima”, sobre la cual analizar la eficiencia operativa y financiera de las diferentes agrupaciones. Se define primero cómo funciona y se gestiona el actual modelo portuario español, en base a la Ley de la Marina Mercante y Puertos del Estado, que establece los diferentes puestos de interés general y su modelo de autogestión, además del funcionamiento del cobro de las diferentes tasas portuarias que ingresan los distintos puertos. Además, se pone de manifiesto la situación del sistema portuario, diferenciando los diferentes tráficos y los puertos que acaparan la mayoría de estos.
La revisión de la literatura proyecta los avances que el DEA ha venido realizando en diversos ámbitos, como es la banca, los transportes, o los puertos (centrándose en su mayoría en terminales y tráficos de contenedores). Desde Farrel, hasta Gil Ropero, el modelo DEA ha venido evolucionando, ya que actualmente se tienden a modelos orientados en input o en output, lo que favorece el uso de análisis Bootstraping. El cual corrige los sesgos que puedan producirse en el análisis DEA tradicional. Esta tesis doctoral ha utilizado ambos métodos para estimar y calcular las diferentes eficiencias.
Los resultados del análisis DEA-Bootstrapping muestran una serie de resultados que favorecen a estos dos escenarios frente a la situación actual, ya que tanto la eficiencia operativa como la financiera mejoran respecto al escenario actual o escenario 0. Teniendo discrepancias entre la elección de un escenario, que fuera más propenso a llevarse a cabo, que otro.
