Análisis de la eficacia de las pantallas acústicas: evaluación in situ del comportamiento de las barreras anti-ruido en carreteras
- Autores: Antonio I. Barba Salvador
- Directores de la Tesis: Juan Miguel Martínez Orozco (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad Europea de Madrid ( España ) en 2017
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Juan Miguel Martínez Orozco (presid.), Carlos Castellote Varona (secret.), José Antonio Ballesteros Garrido (voc.)
- Materias:
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- Tesis en acceso abierto en: TESEO
- Resumen
El ruido producido por el tráfico rodado en carretera constituye uno de los mayores problemas de la sociedad moderna, afectando a la calidad de vida de los habitantes de las áreas urbanas próximas a vías de circulación. La administración, consciente de este problema, ha adoptado como solución la instalación de pantallas acústicas como principal medida correctora. Pese al elevado coste económico que presentan estas medidas, se desconoce, sin embargo, su verdadera eficacia. El ruido debido al tráfico rodado depende, entre otros factores, del número de vehículos, de su tipología, y de la velocidad de circulación. Sin embargo, la gran mayoría de los estudios existentes sobre la eficacia de las pantallas han sido realizados en laboratorios o bajo condiciones de evaluación controladas. Por ello, con este estudio, se pretende complementar estos análisis mediante otros obtenidos in situ en condiciones reales de tráfico y ambientales. Para llevar a cabo el estudio in situ de las pantallas acústicas, se ha desarrollado un procedimiento de análisis de las diferentes tipologías de pantallas, y se ha realizado una campaña de medición de una muestra de distintas soluciones constructivas en carreteras de la zona centro de españa.
