El objetivo de la tesis doctoral es desarrollar y validar modelos basados en principios de mecánica de la fractura, con el fin de estimar la efectividad de dos métodos de reparación para retardar el crecimiento de fisuras de componentes sometidos a fatiga axial. La evaluación se realiza verificando el comportamiento de especímenes de acero AISI 1045. Los métodos de reparación evaluados son la reparación con parches reforzados con fibra de carbono y la inserción de pines con ajuste de interferencia en la punta de la grieta.
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