En esta investigación se aborda el modelado numérico de un nuevo diseño de colector solar térmico y se validan los resultados mediante un estudio experimental. Asimismo, se propone la implementación de este colector solar en el sector marítimo y, para ello, se evalúa su utilización con el fin de obtener agua caliente en buques tipo crucero y ferrys. En la parte de simulación se presenta una metodología que puede ser utilizada para otras topologías de captador y se obtienen los valores que caracterizan al captador. En la parte correspondiente al estudio experimental se construye un prototipo del nuevo colector, se comparan los resultados de los ensayos con la simulación y los experimentales obtenidos para dos colectores comerciales, poniendo de manifiesto su alto rendimiento. En la parte de la aplicación se propone una posible integración estructural, en los buques objeto de nuestro estudio, y se muestra cómo estos nuevos colectores ayudan a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
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