En esta tesis se realiza la determinación experimental de las solicitaciones a las que se encuentra sometida una reductora de velocidad de tipo flotante en servicio en una instalación siderúrgica.
Asímismo, se ha realizado la simulación numérica del fallo del dentado de esta reductora flotante, utilizando un procedimiento basado en el método de los elementos de contorno.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados