Se ha estudiado el transporte meridiano de energía cinética energía potencial entalpia y momento angular a lo largo del paralelo 40 n entre Lisboa y Brindisi a partir de los sondeos termodinámicos de seis estaciones aerologicas descomponiendolo en los términos correspondientes al movimiento medio a los torbellinos transitorios y a los estacionarios. Se obtiene para las magnitudes energéticas un predominio del movimiento medio hacia el sur siendo la contribución de los torbellinos hacia el norte con valores ligeramente superiores para los estacionarios e inferiores para los transitorios respecto de una distribución uniforme sobre todo el paralelo. En el momento angular todos los términos son del mismo orden contribuyendo los torbellinos en el valor correspondiente a la distribución uniforme.
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