Gestión térmica y del agua en una pila de combustible tipo PEM: Diseño y fabricación de pilas

• Autores: Ana María López Sabiron
• Directores de la Tesis: Félix Manuel Barreras Toledo (dir. tes.), Antonio Lozano Fantoba (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad de Zaragoza ( España ) en 2011
• Idioma: español
• ISBN: 978-84-694-7165-4
• Tribunal Calificador de la Tesis: Rafael Moliner Alvarez (presid.), María Pilar Pina Iritia (secret.), Eva Chinarro Martín (voc.), Jordi Riera Colomer (voc.), José Manuel Ribeiro de Sousa (voc.)
• Materias:
  • Física
    • Física de fluidos
      • Mecánica de fluidos
    • Química física
      • Teoría de las células de combustible
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología de materiales
      • Ensayo de materiales
    • Procesos tecnológicos
      • Transferencia de calor
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: Zaguán
• Resumen

  • Las pilas de combustible de membrana polimérica de intercambio protónico (PEM) son una prometedora alternativa para sustituir los motores de combustión interna en el sector del automóvil. Pese a los avances obtenidos en los últimos años, aún es posible optimizar los materiales de los diferentes elementos que forman estas pilas y los procesos que tienen lugar en su interior. Esta tesis doctoral se centra en estudios de gestión térmica y del agua en pilas tipo PEM, en la evaluación de diferentes materiales como recubrimientos para placas bipolares de aluminio en condiciones reales de operación, así como el desarrollo y optimización de pilas de pequeña y mediana potencia. Para ello ha sido también necesario desarrollar una instalación experimental que permite caracterizar desde pequeñas pilas hasta dispositivos de 3 kW. Los resultados obtenidos han permitido el diseño y fabricación de una pila de 2 kW de cátodo abierto.