La cargotectura doméstica como tendencia. Entre moda, creatividad y sostenibilidad

• Muñoz Pérez, Laura ^[1]
  1. [1] Universidad de Salamanca
• Localización: Tercio creciente, ISSN-e 2340-9096, Nº. 26, 2024 (Ejemplar dedicado a: ArtEducation: Tools, Strategies, Resources, Theories.), págs. 133-161
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Domestic cargotecture as a trend: Balancing fashion,creativity, and sustainability
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• Resumen
  • español

    El presente artículo ahonda en el reciente concepto de cargotectura, esto es, la arquitectura realizada en las últimas décadas recurriendo a contenedores industriales en desuso como exoesqueleto tectónico. En particular, en este caso se realiza un repaso genérico a diferentes ejemplos de cargotectura doméstica, realizando una categorización de la misma en función de sus usos individuales o colectivos, permanentes o temporales, urbanos o rurales, etcétera. El estudio de los distintos casos sirve también para analizar las características específicas de este tipo de arquitectura y discernir entre sus cualidades (bajo impacto ambiental y energético, rapidez de realización, movilidad y dinamismo, coste económico ajustado…) y sus potenciales dificultades de uso (sensación de temporalidad, cuestionamiento estético…). No obstante, el objetivo último del artículo es el de ofrecer una aproximación amplia a un fenómeno arquitectónico que no hace más que ganar protagonismo con el paso del tiempo y que, salvando modas y tendencias, parece destinado a permanecer y perseverar.

  • English

    This article delves into the recent concept of cargotecture or container architecture, that is the architecture carried out in recent decades using disused industrial containers as tectonic exoskeleton. In particular and in this case, a generic review of different examples of domestic cargo is carried out, categorizing it according to its uses: individual or collective, permanent or temporary, urban or rural, etc. The study of the different cases also serves to analyze the specific characteristics of this type of architecture and discern between its qualities (low environmental and energy impact, speed of realization, mobility and dynamism, adjusted economic cost...) and its potential difficulties of use (feeling of temporality, aesthetic questioning…). However, the article tries to offer a broad approach to an architectural phenomenon that only gains prominence over the years and that, saving fashions and trends, seems destined to remain and persevere.