Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields focuses on issues pertaining to the bearing capacity of highway and airfield pavements and railroad track structures and provided a forum to promote efficient design, construction and maintenance of the transportation infrastructure. The collection of papers from the Eighth International Conference on the Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields (BCR2A09) includes contributions on a variety of topics and will be of particular interest to academics, researchers, and practitioners involved in geotechnical, pavement, and railroad engineering disciplines. It is primarily concerned with the many issues pertaining to the bearing capacity and mechanistic based design of highway and airfield pavements and railroad track structures.
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Rita Moura Fortes, João Virgilio Merigui, D.R. Pauli, M.A.L. Barros, M.H. de Carvalho, N.C. Menetti, A. S. Barbosa, F.V. Ribeiro, B.B. Bento
págs. 37-44
Alternatives to heavy test rolling for cohesive subgrade assessment
D.J. White, P.K.R. Vennapusa, H.H. Gieselman, L. Johanson, J. Siekmeier
págs. 45-55
págs. 57-64
págs. 65-69
págs. 71-78
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págs. 167-177
págs. 179-186
págs. 187-196
Processed Portuguese steel slag: a new geomaterial
A. Gomes Correia, S.M. Reis Ferreira, A.J. Roque, A. A. Cavalheiro
págs. 197-204
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págs. 295-303
Prediction of the dynamic modulus of Superpave mixes
A. Abu Abdo, F. Bayomy, R. Nielsen, T. Weaver, S.J. Jung, M.J. Santi
págs. 305-314
págs. 315-320
págs. 321-326
págs. 327-337
págs. 339-348
Fatigue resistance of hot mix asphalt at low temperatures: is there a way to reduce the test efforts?
págs. 349-358
págs. 359-366
págs. 367-376
págs. 377-386
págs. 387-396
Long-term study on asphalt mixture segregation in Connecticut: preliminary results on use of MTV
págs. 397-406
págs. 409-418
págs. 419-426
págs. 427-434
págs. 435-442
págs. 443-450
págs. 451-458
págs. 459-466
Deflection measurement: the need of a continuous and full view approach
Jean-Michel Simonin, Louis-Marie Cottineau, Válérie Muzet, C. Heinkele, Y. Guillard
págs. 467-476
págs. 479-486
Viability of the use of construction and demolition debris in hot mix asphalt
Ignacio Pérez Pérez, Mar Toledano Prados, Juan Gallego Medina
págs. 487-494
págs. 495-501
Rigid pavement reinforcement: modeling of structural behavior
págs. 503-512
págs. 513-520
págs. 521-530
págs. 531-541
págs. 543-550
págs. 551-560
págs. 561-570
Models to estimate k subgrade reaction modulus values based on deflection basin parameters
Carlos Yukio Suzuki, C.R.G. Santos, Marcela S. Ferri, F.M. Lopes, R.T.G. Cruz, A.M. Azevedo
págs. 571-579
págs. 581-587
págs. 589-595
págs. 597-605
Finite element analyses of pavement materials at or near failure: a constant bulk modulus approach
págs. 607-618
págs. 619-630
Backcalculation of the stiffnesses of cement treated base courses using artificial intelligence
M. Miradi, A.A.A. Molenaar, M. F. C. van de Ven, S. Molenaar
págs. 633-642
págs. 643-651
págs. 653-660
Automated pavement thickness evaluation for FWD backcalculation
K.R. Maser, L.A. McGrath, B.C. Miller, Halil Ceylan, G. Sanati
págs. 661-667
págs. 669-678
págs. 679-687
págs. 689-694
págs. 697-706
págs. 707-716
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págs. 729-738
págs. 739-744
Continuous compaction control: preliminary data from a Delaware case study
págs. 745-754
págs. 755-762
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