La presente tesis responde a cuestiones relevantes en la competencia espacial. En ella se estudia un modelo de localización horizontal en un espacio circular y lineal, siendo su principal contribución la introducción de regulación. Este regulador obliga a las empresas y/o consumidores a localizarse en determinadas áreas del espacio. El objetivo buscado es analizar el impacto sobre el equilibrio y la competencia entre las empresas al introducir regulador. Por otra parte, se estudia la equivalencia entre un coste de transporte convexo y cóncavo en un modelo circular estándar y en uno regulado. En este último se amplía el estudio a la búsqueda del equilibrio de precios y localización.
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