El tema central trata de plasmar la realidad del sector pesquero canario y la incidencia que las infraestructuras, especialmente las que conforman la ""cadena de frio"", tienen en el mismo. Tras una amplia introduccion, se entra en los apartados que conforman la tesis: a)organizacion de la ""cadena de frio"" a bordo de los buques, incluyendo la necesidad del tratamiento frigorifico del pescado desde su captura, su influencia, las ventajas obtenidas, los inconvenientes, disminucion de calidad y cotizacion en caso contrario. B) organizacion de la ""cadena de frio"" en tierra, con dos apartados: conservacion para venta inmediata y para largo termino. C) el apartado sobre analisis del ""eslabon del transporte dentro de la ""cadena de frio"" esta centrado en la situacion del transporte que dada la configuracion archipielagica debe ser mixta. Finalmente se hace planteamiento global de una estructura optima que garantice una eficaz ""cadena de frio"" desde el buque hasta el consumidor.
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